聚鄰苯二酰胺（簡(jiǎn)稱PPA）樹脂是以對(duì)苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255度左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場(chǎng)合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工。
PPA樹脂比脂肪類聚酰胺如尼龍6，66等更結(jié)實(shí)堅(jiān)硬；對(duì)水分的敏感度更低；熱性能更好；而且蠕變、疲勞和耐化學(xué)品性能也好得多。如：含 45%玻璃短纖維的PPA樹脂，抗張強(qiáng)度約276MPa，彎曲模量超過(guò)13786MPa，熱變形溫度（HDT）549°F。即使礦物填料級(jí)的PPA，抗張強(qiáng)度也能達(dá)到117MPa。PPA樹脂的延展性不如尼龍6，66；然而，已經(jīng)開發(fā)出未增強(qiáng)的沖擊改性級(jí)PPA樹脂，其缺口懸臂梁式?jīng)_擊強(qiáng)度高達(dá)20英尺·磅/英寸。
由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動(dòng)力學(xué)車身設(shè)計(jì)連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動(dòng)機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。